SIID-076-2015
México, D.F., a 15 de octubre de 2015.

DETERMINA SEDUVI MEDIDAS DE INTEGRACIÓN URBANA POR CONSTRUCCIÓN DE TORRE BANCOMER.

• Mejorarán las condiciones para ciclistas que transitan por el Circuito Gandhi y la seguridad de peatones que utilizan el corredor hasta la calle de Lieja.

• Restitución de piezas nuevas de los elementos de confinamiento, renivelación de la carpeta de asfalto y desazolve y limpieza de la red del drenaje de la ciclovía, parte de los trabajos.

Boletín de Prensa
SIID-076-2015
México, D.F., a 15 de octubre de 2015.

DETERMINA SEDUVI MEDIDAS DE INTEGRACIÓN URBANA POR CONSTRUCCIÓN DE TORRE BANCOMER

• • Mejorarán las condiciones para ciclistas que transitan por el Circuito Gandhi y la seguridad de peatones que utilizan el corredor hasta la calle de Lieja.
• • Restitución de piezas nuevas de los elementos de confinamiento, renivelación de la carpeta de asfalto y desazolve y limpieza de la red del drenaje de la ciclovía, parte de los trabajos.

Con el propósito de compensar las afectaciones al entorno urbano por la construcción de la Torre Bancomer, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (SEDUVI) determinó las medidas de integración urbana que deberá realizar el Grupo Financiero BBVA Bancomer, que consisten en el mantenimiento integral de la ciclovía de Circuito Gandhi en la colonia Chapultepec-Polanco.

Los trabajos consistirán en la restitución de piezas nuevas de los elementos de confinamiento de la ciclovía, muchos de los cuales se hallan en mal estado, y la renivelación de las áreas afectadas de la carpeta de asfalto por donde transitan las bicicletas.

Como parte de los trabajos, se realizará el desazolve y la limpieza de la red de drenaje de la ciclovía que presenta encharcamientos, los cuales vulneran la seguridad de los ciclistas y de peatones. Los trabajos deberán ser efectuados por el Sistema de Aguas de la Ciudad de México.

Las medidas contempladas en el dictamen de impacto urbano de la edificación del inmueble de Paseo de la Reforma No. 506, Col. Juárez, contemplan la atención de algunos puntos viales conflictivos, a través de la instalación de reductores de velocidad para seguridad de los peatones, en el tramo Torre Bancomer-Circuito Gandhi, y de mejorar la accesibilidad y seguridad a favor de los usuarios que transitan por el corredor.

En la restitución de piezas nuevas de los elementos de confinamiento de la ciclovía se deberán considerar los lineamientos que señale la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), en tanto que para las adecuaciones y medidas restantes se tomarán en cuenta las opiniones de las dependencias del Gobierno de la Ciudad de México.

Las medidas de integración urbana están contenidas en el dictamen de impacto urbano y deberán ser ejecutadas previamente al aviso de terminación de obra, como lo establece el artículo 93 de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal.

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