Boletín de Prensa
SIID-111-2013
México, D.F., a 25 de agosto de 2013

Se mantiene flujo vehicular continuo en la tradicional calle 16 de Septiembre

• Como parte del plan maestro, inicia novena semana de familiarización.
• En la ejecución del proyecto ejecutivo se invertirán alrededor de 40 millones de pesos.
• Se renovará mobiliario urbano, como botes de basura, teléfonos públicos y toldos.

La Autoridad del Espacio Público (AEP), dependiente de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (SEDUVI), anunció que este martes iniciará la novena semana de familiarización del proyecto Calle Compartida 16 de Septiembre en el Centro Histórico.

La vialidad, que será rehabilitada en una superficie de 11,500 metros cuadrados, entre la calle 5 de Febrero y el Eje Central Lázaro Cárdenas, formará parte del corredor Filomeno Mata-Motolinia-Francisco I. Madero.

El modelo compartido de peatón-automóvil permitirá consolidar ese espacio, promover la movilidad sustentable, optimizar los tiempos de traslado, dotar de accesibilidad universal y potencializar el valor patrimonial de la zona.

De acuerdo al plan maestro, habrá tres corredores peatonales: de 5 de Febrero a Palma, de Isabel la Católica a Motolinia y de Gante a Eje Central; mientras que serán de uso compartido, es decir, peatonal y de tránsito vehicular de baja velocidad, los tramos comprendidos de Gante a Bolívar, de Isabel la Católica a Palma y de Bolívar a Motolinia, para facilitar los accesos a los siete estacionamientos públicos y privados.

Eduardo Aguilar Valdez, titular de AEP, detalló que la obra consistirá en la renovación de banquetas, guarniciones y espacio público para el peatón, así como la remodelación mayor de alcantarillado pluvial; renivelación de la carpeta asfáltica vehicular para conversión en calle peatonal; accesos a estacionamientos; colocación de nuevas luminarias, registros para infraestructura, bolardos, semáforos, bancas y vegetación; señalización peatonal y vehicular, tanto horizontal como vertical; así como retiro y sustitución de mobiliario urbano, como botes de basura, teléfonos públicos y toldos.

Con la remodelación de esa emblemática calle del primer cuadro capitalino, el Gobierno de la Ciudad de México ratifica su responsabilidad de velar por los derechos del peatón y de mejorar los sistemas de movilidad.

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